1. ගෑස් මැනිෆෝල්ඩ් යනු කුමක්ද?
කාර්ය සාධනය සහ ආරක්ෂිත නිෂ්පාදනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, තනි ගෑස් සැපයුම් ස්ථානයක ගෑස් ප්‍රභවය මධ්‍යගත කර ඇති අතර, මධ්‍යගත ගෑස් සැපයුමක් ලබා ගැනීම සඳහා බහු වායු බහාලුම් (අධි පීඩන වානේ සිලින්ඩර, අඩු-උෂ්ණත්ව ඩේවර් ටැංකි ආදිය) ඒකාබද්ධ කෙරේ. උපාංගය.
2. බස් රථය භාවිතා කිරීමේ වාසි දෙකක්
1) ගෑස් මල්ටිෆෝල්ඩ් භාවිතා කිරීමෙන් සිලින්ඩර වෙනස්වීම් ගණන ඉතිරි කර ගත හැකිය, කම්කරුවන්ගේ ශ්රම තීව්රතාවය අඩු කිරීම සහ ශ්රම පිරිවැය ඉතිරි කිරීම.
2) අධි පීඩන වායුවේ මධ්‍යගත කළමණාකරණය මඟින් විභව ආරක්ෂිත උපද්‍රව වල පැවැත්ම අඩු කළ හැකිය.
3) එය වෙබ් අඩවියේ ඉඩ ඉතිරි කර ගැනීමට සහ අඩවි අවකාශය වඩා හොඳින් භාවිතා කළ හැකිය.
4) ගෑස් කළමනාකරණයට පහසුකම් සැලසීම.
5) ගෑස් බස්බාර් විශාල ගෑස් පරිභෝජනයක් සහිත ව්යවසායන් සඳහා සුදුසු වේ.එහි මූලධර්මය වන්නේ කලම්ප සහ හෝස් හරහා බෝතල් කළ වායුව බහුවිධ ප්රධාන නල මාර්ගයට ඇතුළු කිරීම වන අතර, විසංයෝජනය සහ ගැලපීම පසු එය නල මාර්ගය හරහා භාවිත ස්ථානයට ප්රවාහනය කෙරේ.එය අත්හදා බැලීම්, රසායනාගාර, අර්ධ සන්නායක කර්මාන්තශාලා, බලශක්ති සහ රසායනික ඉංජිනේරු විද්‍යාව, වෙල්ඩින්, ඉලෙක්ට්‍රොනික හා විද්‍යාත්මක පර්යේෂණ ඒකක ආදියෙහි බහුලව භාවිතා වේ.
3. ගෑස් මැනිෆෝල්ඩ්හි මූලික කාර්ය සාධනය
ගෑස් මැනිෆෝල්ඩ්: මධ්‍යගත ගෑස් සැපයුම සඳහා උපකරණයක් වන මෙම උපකරණ හරහා යම් ක්‍රියාකාරී පීඩනයකට විසංයෝජනය කරන ලද බෝතල් කළ අධි පීඩන වායුවකි.බහුවිධය වම් සහ දකුණෙහි ප්රධාන සංඝටක පයිප්ප දෙකකින් සමන්විත වන අතර, මැද අධි පීඩන කපාට හතරක් ඇති අතර, පිළිවෙලින් වම් සහ දකුණ බහුවිධ කට්ටල දෙකක් පාලනය කරයි, සෑම කණ්ඩායමකටම සැලකිය යුතු උප කපාට, හෝස් සහ සවි කිරීම් ඇත. ගෑස් සිලින්ඩරවලට සම්බන්ධ වන අතර, මධ්යයේ අධි පීඩන මීටරයක් සවි කර ඇත., බහුවිධ පීඩනය හඳුනා ගැනීමට භාවිතා කරයි.භාවිත පීඩනය සහ ප්‍රවාහය පාලනය කිරීම සහ සකස් කිරීම සඳහා අධි පීඩන කපාටයට ඉහළින් පීඩන අඩු කිරීමේ කට්ටල දෙකක් ඇත.සංගම ස්විචයේ පේළි දෙක මාරු කරන විට අඩු පීඩන වායුව පාලනය කිරීම සඳහා පීඩන අඩු කරන්නාට ඉහලින් අඩු පීඩන කපාට දෙකක් ඇත., Confluence අඩු පීඩන ප්රධාන නල මාර්ගය අඩු පීඩන නල මාර්ගයේ වායුව පාලනය කිරීම සඳහා අඩු පීඩන ප්රධාන කපාටයකින් සමන්විත වේ.
ගෑස් මැනිෆෝල්ඩ් යනු මධ්‍යගත ආරෝපණය කිරීම හෝ ගෑස් සැපයීම සඳහා වූ උපකරණයකි.එය මෙම සිලින්ඩර එකවර පුම්බා ගත හැකි වන පරිදි කපාට සහ නාලිකා හරහා බහු වායු සිලින්ඩර බහුවිධයට සම්බන්ධ කරයි;හෝ අවපීඩනය හා ස්ථාවර වීමෙන් පසුව, ඒවා නල මාර්ග භාවිතා කිරීම සඳහා ප්රවාහනය කරනු ලැබේ.ගෑස් උපකරණයේ ගෑස් ප්‍රභව පීඩනය ස්ථායී සහ වෙනස් කළ හැකි බව සහතික කිරීම සහ බාධාවකින් තොරව ගෑස් සැපයුමේ අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා වෙබ් අඩවියේ විශේෂ උපකරණ.ගෑස් බස් තීරුව සඳහා අදාළ මාධ්‍ය අතර ප්රධාන වශයෙන් කාර්මික සහ පතල් ව්යවසායන්, වෛද්‍ය ආයතන, වෛද්‍ය ආයතන, විද්‍යාත්මක පර්යේෂණ ආයතන සහ අනෙකුත් විශාල ගෑස් පරිභෝජන ඒකකවල භාවිතා වන හීලියම්, ඔක්සිජන්, නයිට්‍රජන්, වාතය සහ අනෙකුත් වායූන් ඇතුළත් වේ.මෙම නිෂ්පාදනය සාධාරණ ව්යුහයක්, උසස් තාක්ෂණයක් සහ සරල ක්රියාකාරිත්වයක් ඇත.එය ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සහ ශිෂ්ඨ සම්පන්න නිෂ්පාදනය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා වැදගත් උපාංගයකි.මෙම නිෂ්පාදනය ගෑස් සිලින්ඩර ගණන සහ වින්‍යාසය අනුව වෙන්කර හඳුනාගත හැකි අතර, 1×5 බෝතල් කාණ්ඩය, 2×5 බෝතල් කාණ්ඩය, 3×5 බෝතල් සමූහය, 5×5 බෝතල් කාණ්ඩය, 10×5 ඇතුළු විවිධ ව්‍යුහාත්මක ආකාර ඇත. බෝතල් සමූහය, ආදිය. පරිශීලක අවශ්‍යතා සහ පාරිසරික අවශ්‍යතා අනුව තෝරා ගැනීම හෝ විශේෂ වින්‍යාස කිරීම.මෙම නිෂ්පාදනයේ වායු පීඩනය වින්යාසගත ගෑස් සිලින්ඩරයේ නාමික පීඩනයට අනුගත වේ.
වායු බහුවිධවලට ඔක්සිජන් බහුවිධ, නයිට්‍රජන් බහුවිධ, වායු බහුවිධ, ආගන් බහුවිධ, හයිඩ්‍රජන් බහුවිධ, හීලියම් බහුවිධ, කාබන් ඩයොක්සයිඩ් බහුවිධ, කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විද්‍යුත් තාපන බහුවිධ,, ප්‍රොපේන් බහුවිධ,, ප්‍රොපිලීන් බහුවිධ, සහ ඇසිටිලීන්, නෙයෝන් මැනිෆෝල්ඩ් ඇතුළත් වේ. බස්, නයිට්‍රස් ඔක්සයිඩ් බස්, දේවර් බස් සහ අනෙකුත් ගෑස් බස්.
ද්‍රව්‍ය අනුව ගෑස් බහුවිධ පිත්තල බහුකාර්යයක් සහ මල නොබැඳෙන වානේ බහුකාර්යයක් ලෙස බෙදිය හැකිය;මෙහෙයුම් කාර්ය සාධනය අනුව, එය තනි-පාර්ශ්වික බහුවිධ, ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය බහුවිධ, අර්ධ ස්වයංක්‍රීය බහුවිධ, පූර්ණ-ස්වයංක්‍රීය බහුවිධ, අර්ධ ස්වයංක්‍රීය මාරු කිරීම, වසා දැමීමේ නඩත්තු බසයක් ලෙස බෙදිය හැකිය;නිමැවුම් පීඩනයේ ස්ථායීතාවයට අනුව, එය තනි-අදියර බස්, ද්වි-අදියර බස් සහ යනාදිය ලෙස බෙදිය හැකිය.
4. ගෑස් බහුවිධ ආරක්ෂිත භාවිතය සහ නඩත්තු කිරීම
1. විවෘත කිරීම: පීඩනය අඩු කරන්නා ඉදිරිපිට ඇති නැවතුම් කපාටය හදිසි විවෘත වීම වැළැක්වීම සඳහා සෙමින් විවෘත කළ යුතු අතර, අධි පීඩන කම්පනය හේතුවෙන් පීඩන අඩු කරන්නා අසමත් වීමට හේතු විය හැක.පීඩන මිනුම මගින් පීඩනය පෙන්වා දෙන්න, ඉන්පසු ඉස්කුරුප්පු ඇණ දක්ෂිණාවර්තව සකස් කිරීම සඳහා පීඩන නියාමකය හරවන්න, අඩු පීඩන මානය අවශ්ය ප්රතිදාන පීඩනය පෙන්වා දෙයි, අඩු පීඩන කපාටය විවෘත කර, වැඩ කරන ස්ථානයට වාතය සැපයීම.
2. වායු සැපයුම නැවැත්වීම සඳහා, පීඩන අඩු කිරීමේ ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ ලිහිල් කරන්න.අඩු පීඩන මානය ශුන්‍ය වූ පසු, පීඩන අඩු කරන්නා දිගු වේලාවක් පීඩනයට ලක්වීම වැළැක්වීම සඳහා වසා දැමීමේ කපාටය වසා දමන්න.
3. පීඩන අඩු කරන්නාගේ අධි පීඩන කුටීරය සහ අඩු පීඩන කුටීරය යන දෙකම ආරක්ෂිත කපාට වලින් සමන්විත වේ.පීඩනය අවසර ලත් අගය ඉක්මවා ගිය විට, පිටාර ගැලීම ස්වයංක්‍රීයව විවෘත වන අතර, පීඩනය ස්වයංක්‍රීයව වසා දැමීමට අවසර ලත් අගයට පහත වැටේ.සාමාන්‍ය වේලාවට ආරක්ෂිත කපාටය චලනය නොකරන්න.
4. ස්ථාපනය කරන විට, පීඩන අඩු කරන්නාට සුන්බුන් ඇතුල් වීම වැළැක්වීම සඳහා සම්බන්ධක කොටස පිරිසිදු කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.
5. සම්බන්ධක කොටසෙහි වායු කාන්දුවක් දක්නට ලැබේ නම්, එය සාමාන්යයෙන් ප්රමාණවත් තරම් ඉස්කුරුප්පු තද කිරීමේ බලයක් හෝ ගෑස්කට් වලට හානි වේ.මුද්රා තැබීමේ ගෑස්කට් එක තද කර හෝ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
6. පීඩන අඩු කරන්නාට හානි වී හෝ කාන්දු වීම හෝ අඩු පීඩන මානයෙහි පීඩනය අඛණ්ඩව ඉහළ යන බව සොයාගෙන ඇත, පීඩන මානය නැවත ශුන්‍ය ස්ථානයට නොපැමිණීම යනාදිය, එය නියමිත වේලාවට අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.
7. බස් බාර් එක රෙගුලාසිවලට අනුව එක් මාධ්‍යයක් භාවිතා කළ යුතු අතර, අනතුර වළක්වා ගැනීම සඳහා මිශ්‍ර නොකළ යුතුය.
8. ඔක්සිජන් බස්බාර් පිළිස්සීම සහ ගින්න වළක්වා ගැනීම සඳහා ග්රීස් සම්බන්ධ කිරීම දැඩි ලෙස තහනම් කර ඇත.
9. විඛාදන මාධ්‍ය සහිත ස්ථානයක ගෑස් බස් තීරුව ස්ථාපනය නොකරන්න.
10. ගෑස් බස් තීරුව ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට ගෑස් සිලින්ඩරයට පුම්බා නොගත යුතුය.
පසු කාලය: ජූලි-22-2021