ගෑස් නල මාර්ග පාලන පද්ධතියේ බහුලව භාවිතා වන වෑල්ව මොනවාද?

WOFLY ගෑස් නල මාර්ග පාලන පද්ධතියේ බහුලව භාවිතා වන කපාට කොටස් හඳුන්වා දෙනු ඇත.

Sඅනොව: ඒක සාමාන්යයෙන් බාහිර බලයේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ වසා ඇති අතර පද්ධතියේ තැටි කොටස වේ. නිශ්චිත අගයේ මධ්යම පීඩනය, පද්ධතියෙන් පිටත ඇති මාධ්යය ඉක්මවා යන විට, ආරක්ෂිත කපාටය ස්වයංක්රීය කපාටය, එය ප්රධාන වශයෙන් බොයිලේරු, පීඩන යාත්රා සහ නල මාර්ග සඳහා යොදා ගනී. පාලන පීඩනය නිශ්චිත අගය ඉක්මවා නොයන අතර එමඟින් පුද්ගලික ආරක්ෂාව සහ උපකරණ ක්රියාකාරිත්වය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ආරක්ෂිත කපාටය භාවිතා කළ හැක්කේ පීඩන පරීක්ෂණයෙන් පසුව පමණි.

පීඩන නියාමකයා: පීඩනය අඩු කරන කපාටය (අඩු කරන ලද පීඩන නියාමන කපාටයක් ලෙසද හැඳින්වේ. පිටුපස නිෂ්පාදන මාධ්යයන් ආරක්ෂා කරන්න.

පීඩනයRඅධ්යාපන (PරූකාRඅධ්යාපනයVඇලියෝ): පීඩන අඩුකය යනු නියාමනය තුළින් අවශ්ය අලවීංග පීඩනයකට ආදාන පීඩනය අඩු කරන කපාටයක් වන අතර එය මධ්යම ප්රමාණයේ ශක්තිය මත රඳා සිටීමෙන් ස්වයංක්රීයව බලපෑම් ස්ථාවර වේ. ජල විද්යාවේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, පීඩන අඩුකය යනු තෙරපුම් ප්රදේශය වෙනස් කිරීම, එනම්, එනම් තෙරට ප්රතිරෝධය වෙනස් කළ හැකි, එනම්, පීඩන අඩු කිරීමේ අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා විවිධ පීඩන පාඩු ඇති වන අතර, එම පීඩනය අඩු කිරීම සඳහා විවිධ පීඩන පාඩු ඇති වේ. පාලක හා නියාමනය කිරීමේ ක්රමය නියාමනය කිරීම මත පදනම්ව කපාටය පිටුපස ඇති පීඩනය උච්චාවචනය වන්නේ, කපාටය පිටුපස ඇති පීඩනය සමතුලිත වන අතර එම නිසා කපාටය පිටුපස ඇති පීඩනය යම් දෝෂ පරාසයක් තුළ නියතව පවතී.

ගෑස් නල මාර්ග ඉංජිනේරු විද්යාවේ ඇති කපාට මෙහිදී මුලින්ම මෙහි හඳුන්වා දෙනු ලැබේ. ගෑස් නල මාර්ගයට පාලක කපාට, පෙරහන්, පීඩන අඩු කිරීම, පීඩන මිනුම්, ෆ්ලෝටමෙටර්, මාර්ගගත විශ්ලේෂක යනාදිය ඇතුළත් වේ. එය ගෑස් ඇලියට් කුටියේ සංකේන්ද්රණය කළ යුතුය.